次代の一歩先をゆく、新環境性能を搭載。
3.3ℓ直列4気筒クリーンディーゼルエンジン採用。
扱いやすさと耐久性に定評のあった従来エンジンの排気量はそのままにコモンレールとEGRで電子制御化。さらに、後処理装置にDOCを採用しDPFレスとしました。

ターボレスならではのリニアな出⼒特性で繊細なアクセルワークに即座に反応する⼒強いトルクを⽣み出します。また、世界で最も厳しいといわれる2014年排出ガス基準をクリア。⾼出⼒と低燃費（規制前⾞両に対し、20.4％低減）の両⽴を実現しています。