 |
|
ラック内通路幅を大幅に削減。
独自のすぐれた機動力で、
限られた空間をさらに有効利用。
|
 |
|
|
> 導入メリット
|
■ＣＡＳＥ1 現在の倉庫面積で収容量は大幅にアップします
収容量は一気に約2.0倍にアップ！
物流量のピーク・オフにも容易に対応できます。 |
|
|
|
■ＣＡＳＥ2 収容量はそのままで余剰スペースを確保
新たに27％もの余剰スペースが誕生！ 物流センターの動線に余裕をもたらします。 |
|
|
|
■ＣＡＳＥ3 柱の多い倉庫でも無駄なくレイアウト
|
物流センター営業倉庫で一般的に多い7〜9m柱スパンの建屋では、ラック内に柱を取り込むことができ、通常のフォークリフトでは困難なレイアウトも効率的に実現します。
|
|
|
| ■1480mmの通路幅で荷役が可能 |
 |
直角積付のリーチ型フォークリフトと比較して通路幅は大幅に減少。わずか1480mmですみます。
また揚高はラックフォークジュニアで最大7.5m、ラックフォークなら最大12mの荷役に対応。
高収容効率を実現します。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| > 最小限のスペースで最大の機動力 |
|
|
|
| ■車体の向きを変えることなく3方向の荷役
シフトとローテート（回転）により車体左右の荷役と、前方での荷役が可能。車体の向きを変えずに3方向の荷役に対応します。 |
|
|
|
 |
|
 |
|
| |
|
Copyright (C) 2004 KYOEI NICHIYU CO., LTD. All rights reserved.